单选题
A停止工作
B继续工作
C前两者都有可能
D烧坏
正确答案
答案解析
略
相似试题
电控系统在起动开关处于接通状态时，ECU接收到第一个G信号和Ne信号，表示发动机处于（）工况。
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电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。
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电控系统故障排除后，必须清除故障码。清除故障码有两种方法：一是（），对于大多数汽车，一般是把（）拔下；二是把相关的（）拔下10-30s，即可清除故障码。有的汽车将点火开关打开、关闭反复达到一个轨道的次数后，故障码即可清除。应该注意第一种方法会将其他电控系统的故障码一起清除掉，不可轻易拆卸（）。
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电控燃油供给系统，空气供给系统的作用是根据发动机的工作状态提供适量的空气，同时向ECU传递信息，以此控制点火和转速。
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在ECU控制的电控点火系统中，由（）控制初级线圈电流。
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电控发动机在接通点火开关转到“ON”位置时，故障指示灯点亮，发动机起动后，该指示灯熄火，这表明（）。
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爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（）模式。
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柴油机电控系统，ECU根据着火正时传感器信号，在大气压力降低时，燃烧开始时间（），使柴油发动机扭矩几乎不降低。
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在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机（）和（）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。
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