单选题
A0.3
B0.5
C1
D1.5
正确答案
答案解析
略
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《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，各设备管理单位要重点做好公铁并行地段防护桩、铁跨公立交桥涵限高防护架、上跨桥日常检查与维护工作，保持各类安全防护设施及标志齐全、牢固、有效，防止公铁并行地段、上跨桥处所机动车辆侵入线路。
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高速铁路道岔上，调高垫板设在岔枕顶面和弹性铁垫板间，可实现+4～+26mm调高量。
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高速铁路，道岔按跨区间无缝线路设计，尖轨跟端传力结构设有两种结构形式：采用限位器和间隔铁固定。
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高速铁路42号道岔心轨二动采用在长短心轨间设置连接铁方式。
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高速铁路可动心轨辙叉，翼轨跟端设两块间隔铁，间隔铁采用全断面接触加长型间隔铁，并采用焊接型式。
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高速铁路42号道岔心轨三动采用在长短心轨间设置连接铁的方法。
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高速铁路道岔轨下设5mm橡胶垫板，板下设10mm橡胶垫层与铁垫板硫化在一起（弹性铁垫板）。
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高速铁路18号道岔心轨二动采用在长短心轨外侧设置连接铁，采用销轴将锁钩与连接铁相连的方法。
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高速铁路道岔保养质量评定中，联结零件顶铁螺栓、间隔铁螺栓缺少，每个（一组扣件的零件不全，按缺少一个扣件计算）扣41分。
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