在高速道岔上，当尼龙套管破坏后，可直接卸下损坏的套管，更换新的套管，操作简便，快速。

在高速道岔上，当尼龙套管破坏后，可直接卸下损坏的套管，更换新的套管，操作简便，快速。

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高速道岔采用不锈钢外套尼龙套管结构，尼龙套管在钢套内可进行旋入旋出。

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高速铁路道岔上，当轨距不需调整时，轨距块及缓冲调距块号码配置：钢轨内侧轨距块为10，钢轨外侧轨距块11，内侧缓冲调距块（），外侧缓冲调距块6。

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高速铁路道岔上垫板的锚固螺栓扭矩应为（）Nm。

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道岔中预埋套管失效在道岔保养评分标准中一处扣16分。

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高速道岔上轨撑的顶铁应与翼轨轨头下颚密贴。

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高速道岔混凝土浇筑后，通过更换不同厚度的调高垫板，实现钢轨上下位置的调整。

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高速道岔滚轮通过扳手转动辊轮轴，可调节辊轮最高点与滑床台板上面的高度差。

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高速铁路道岔上，调高垫板设在岔枕顶面和弹性铁垫板间，可实现+4～+26mm调高量。

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