高速道岔滚轮通过扳手转动辊轮轴，可调节辊轮最高点与滑床台板上面的高度差。

高速道岔滚轮松动辊轮支架上的定位螺钉，可使辊轮系统沿滑床垫板方向移动，调整辊轮位置。

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高速道岔滚轮一般情况下，靠近尖轨轨底的辊轮（里侧辊轮）应高出滑床台板表面2～3mm，外侧辊轮高出3～4mm，里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔，用（）厚的塞尺定位。

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高速道岔滚轮一般情况下，靠近尖轨轨底的辊轮（里侧辊轮）应高出滑床台板表面3～4mm，外侧辊轮高出2～3mm，里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔，用1mm厚的塞尺定位。

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高速道岔滚轮安装作业需用的作业工具有：塞尺：0.5mm，1.0mm，1.5mm，2.0mm，2.5mm，3.0mm；扭矩扳手：调整到70N.m；17mm环形开口扳手：适合滚轮架螺母头尺寸；小锤子。

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高速铁路道岔，密贴尖轨与基本轨轨头下颚配合防跳；在轨头切削断面以后采用防跳顶铁，非贴合状态设置适合于辊轮滑床垫板的防跳限位装置。

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我国自主研发客运专线道岔，部分滑床板间隔设置施维格辊轮，辊轮高度可方便的进行调整。

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道岔辊轮系统及其部件应满足以下要求正确的是（）

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有砟轨道道岔综合维修验收评分标准辊轮缺少或失效每个扣（）分。

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高速道岔滚轮调整只有在岔轨正确定位（）的条件下，才能开始调整滚轮。

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