A技术上/控制系统
B人员/电器
C机械设备/人员能力
D人员/电脑应用
共轨柴油机的应用,对船上轮机人员提出了更高的要求,针对这方面在维护管理上的特点主要有()。 Ⅰ.保证伺服滑油系统的清洁; Ⅱ.确保共轨油压管路的密封; Ⅲ.要特别注意对电磁阀的维护保养; Ⅳ.测取各气缸温度和压力的传感器容易脏污及损坏应该予以特别关注。
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在MAN-B&W ME型电控柴油机中,伺服油共轨和燃油共轨中的压力通常分别为()。
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共轨技术在传统的SUZLER RTA柴油机结构上取消了()。
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船用智能柴油机电控共轨系统能够精确地控制(),从而达到控制燃烧过程。
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Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统是由电子控制单元来实现对()的控制。
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目前的智能柴油机伺服油系统在正常工作时由()输出液压油至伺服油共轨,提供的油压是()MPa。
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Sulzer RT-flex柴油机的燃油共轨系统,通过高压共轴蓄压,采用高速开关的()控制喷油过程。
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电控柴油机控制系统中,MANB&W公司的ME系列电控型柴油机也是采用共轨技术,但是燃油共轨管路的压力为低压()MPa,伺服油的压力为()MPa,都属于低压力系统,能比较有效防止漏油。
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目前的智能柴油机伺服油系统在备车状态时由()输出液压油至伺服油共轨,提供的压油是()MPa。
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