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略
相似试题
变压器油箱内充满变压器油。变压器油既是（）又是冷却介质。
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冷却塔只用来给机车主变压器散热。
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机车主电路主要由网侧电路、主变压器、主变流器及牵引电动机等组成。
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HXD1型电力机车避雷器安装在机车车顶，主要用于保护机车主变压器免受（）损害。
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主变压器冷却油循环通路为：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加压后，进入冷却器，热油在冷却器内被吹风冷却，从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部，如此往复循环。
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机车主电路对大气过电压的保护主要采用两种方式：一是在网侧设置（），二是在主变压器的各次边绕组上设置（）。
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SS7E型电力机车的控制电源柜，输入端由机车主变压器a7—X7辅助绕组经低压柜内QS22刀开关输入单相340V交流电，而电源柜输出（）及24V、15V小容量直流电供机车控制及照明等用电。
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HXD1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内，便于冷却。
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变压器高压套管上部伸出车顶外，下部插入变压器油箱，并在高压套管内导电杆上套入高压电流互感器，使整体结构紧凑。
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