高速铁路接触网静态检测一般在天窗内进行。

高速铁路接触网一般不进行（）天窗作业。

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所有影响高速铁路行车设备（）的维修、检查、检测等作业，都必须在天窗时间内进行。

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高速铁路供电接触网在（）遇雨、雪、雾、风力5级及以上等特殊天气进行维修作业时，应在“垂直天窗”内组织实施。

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高速铁路较复杂的接触网故障抢修一般应采用（）、利用垂直天窗进行。

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高速铁路接触网静态检测分为人工检测和（）的非接触式测量。

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高速铁路影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及接触网（）检修，必须在“垂直天窗”内组织实施。

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进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路同时（）的垂直天窗内进行。

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无论是否能在天窗点内完成，高速铁路整锚段更换接触线、承力索，更换接触网支柱，隧道内接触网预埋件整治等施工都属于施工项目。

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高速铁路接触网进行V形天窗作业应具备的条件，下列说法正确的是（）。

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