单选题
A由于谷物移动引起的船舶横倾角
B船舶初稳性高度
C船舶剩余动稳性
D船舶大倾角静稳性
正确答案
答案解析
略
相似试题
按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，下列是以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40′代替剩余动稳性值的前提条件的是（）。
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按照1974《SOLAS》对散粮船进行稳性校核时，以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40’代替动稳性数值Ad的前提条件之一是（）。
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静稳性力臂GZ曲线下的面积，在横倾角达到40°或进水角时，应（）。
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在确定散装谷物船右边边界线角度时，最大剩余静稳性力臂对应的角度可用（）代替。
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某轮GM＝2.13m，船舶横倾角θ＝20°，初稳心点法的形状稳性力臂为0.164m，则该轮的静稳性力臂GZ为（）m。
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船舶静稳性力臂GZ_（）。
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船舶静稳性力臂GZ（）.
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自由液面对静稳性力臂GZ的影响是（）。
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有关静稳性力臂GZ的说法，正确的是（）。
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