桥跨结构通过仅能传递垂直反力和水平反力的支座，支承在墩台上的桥跨结构叫（）。

桥墩的作用是支承桥跨结构，并把大部分外力和自重安全的传递到基础。

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在荷载分类中，静水压力和水浮力属于活载。

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铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的（），使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。

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轴承约束的约束反力的方向不能确定。

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挠度大，桥跨结构端部的转角大，在桥墩上线路不能成为连续平顺的曲线而有突变以致列车和桥梁在此处受到一个冲击力，不利养护，也不能保证列车平顺舒适地通过。

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桥跨结构是桥梁的（）结构。

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桥梁的上部结构由桥面、桥跨结构和支座组成。

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挠度是衡量桥跨结构（）的标志。

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拱圈是桥跨结构的主要受力部位。

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