受电弓在动态情况下与吊柱的瞬间间隙不小于（）mm。

吊柱低端距离低轨面应不小于（）mm。

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现场确认开关引线在开关打开情况下最小绝缘间隙不小于（）mm的设计规范要求。

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吊弦线夹与吊弦线之间压接后的滑动荷重不小于（）kN。

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“受电弓动态包络线”是指，它是指受电弓在运行过程中可能达到的（）

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在特殊情况下，工作受电弓间距不满足（）m时，须校核分相布置与工作受电弓间距匹配情况，并通过上线运行试验确认。

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弓网动态相互作用仿真的目的是要确定受电弓作用在接触线上的（）的特性，以及（）的相互关系。

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吊柱应保持铅垂状态，其倾斜角度不大于（）度。

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道岔定位器支座不得侵入受电弓动态包络线。否则应使定位器加长，并采用（）定位器，且保证定位器的端部不侵入其它线的受电弓限界。

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高速铁路吊柱应保持铅垂状态，其倾斜角度不大于（）。

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