过充风缸始终有一直径为（）的小孔与大气相通。
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当大闸手把由过充位移至制动位时，过充风缸压力是经（）排大气的。
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当大闸手把由“过充”位回“运转”位后，过充风缸压力是由（）排大气的。
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自阀手柄由过充位移回运转位，过充风缸过充压力由（）排风。
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过充风缸的充风气路由（）控制。
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大闸手把过充位时，均衡风缸、列车管和过充风缸的压力分别是（）kPa。
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排1电空阀主要用于排出过充风缸压力。
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过充风缸的过充压力的消除只要是靠排2电空阀得电来消除。
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排2电空阀256YV是根据需要来加速过充风缸排风的。
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