过充风缸始终有一直径位()的小孔与大气相通。
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当大闸手把由“过充”位回“运转”位后,过充风缸压力是由()排大气的。
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当大闸手把由过充位移至制动位时,过充风缸压力是经()排大气的。
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过充风缸的充风气路由()控制。
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大闸手把过充位时,均衡风缸、列车管和过充风缸的压力分别是()kPa。
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自阀手柄由过充位移回运转位,过充风缸过充压力由()排风。
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排1电空阀主要用于排出过充风缸压力。
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过充风缸的过充压力的消除只要是靠排2电空阀得电来消除。
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排2电空阀256YV是根据需要来加速过充风缸排风的。
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