斜切口式连杆多使用于（）

斜切口式连杆多使用于（）。

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关于斜切口式连杆的说明中，不正确的是（） ①只使用于不可逆转式柴油机 ②只使用于可逆转式柴油机 ③连杆螺栓装妥后用钢丝串联止退 ④连杆螺栓装妥后用开口销止退

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高强度柴油机采用斜切口连杆大端，其剖面与连杆中心线呈35°～45°倾斜。

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将连杆大端剖分面由平切口改为斜切口的原因是：（）

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常见的大端采用斜切口剖分的连杆，其剖分面与杆身轴线的夹角是：（）

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在需要较准确地获得连杆大端轴承的间隙值时，一般多使用（）

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使用厚壁轴瓦的柴油机，在需要较准确地获得柴油机连杆大端轴承的间隙值时，一般多使用（）。

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连杆螺栓多采用细牙螺纹是为了（）。

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连杆螺栓多采用细牙螺纹是为了：（）

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