160km/h以下区段作业时，邻线来车应（）作业，并检查机具、材料及人员是否侵入（）建筑接近限界。

160 km/h及以上区段应使用（）车作业。当邻线有列车通过时，作业人员应提前停止作业避让，列车通过后方可继续进行作业。

填空题查看答案

160km/h以上区段，一般不进行间接带电作业，必须进行时，需封锁线路，并在车站运转室（或信号楼）及作业现场分别设置（）人员（驻站联络员）和（）人员。邻线有列车通过时，现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。

填空题查看答案

在高速铁路防护栅栏内进行当地倒闸作业时，必须在上、下行线路封锁或本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下进行。

判断题查看答案

铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路（），或本线封锁、邻线限速160km/h及以下条件下进行。

填空题查看答案

铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速160km/h及以下条件下进行（）。

判断题查看答案

高速铁路根据综合维修天窗作业实际，确需利用“V型天窗”进行作业时，邻线列车必须限速（）km/h及以下。

单选题查看答案

160km/h及以上区段进行巡视时，应事先告知（），并在车站设置（）进行行车防护，采用登作业车巡视或封锁区间步巡。

填空题查看答案

铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速（）km/h及以下条件下进行。

单选题查看答案

抢修作业必须在（）全部封闭或临线限速160km/h及以下时进行，原则上应使用（），因特殊原因接触网作业车无法到达现场时也可采用车梯作业。

填空题查看答案