填空题

160 km/h及以上区段应使用()车作业。当邻线有列车通过时,作业人员应提前停止作业避让,列车通过后方可继续进行作业。

正确答案

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答案解析

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  • 160km/h及以上区段进行巡视时,应事先告知(),并在车站设置()进行行车防护,采用登作业车巡视或封锁区间步巡。

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  • 160km/h以上区段,一般不进行间接带电作业,必须进行时,需封锁线路,并在车站运转室(或信号楼)及作业现场分别设置()人员(驻站联络员)和()人员。邻线有列车通过时,现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。

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  • 接触线在水平面内改变方向时,160Km/h及以上区段接触线在水平面内改变方向时,其偏角一般不应大于6°,困难情况不超过10°。

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  • 抢修作业必须在()全部封闭或临线限速160km/h及以下时进行,原则上应使用(),因特殊原因接触网作业车无法到达现场时也可采用车梯作业。

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  • 160km/h以下区段作业时,邻线来车应()作业,并检查机具、材料及人员是否侵入()建筑接近限界。

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  • 铁路防护栅栏内进行的接触网作业,必须在上下行线路(),或本线封锁、邻线限速160km/h及以下条件下进行。

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  • 铁路防护栅栏内进行的接触网作业,必须在上下行线路同时封锁,或本线封锁、邻线限速160km/h及以下条件下进行()。

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  • 接触网作业车200km/h及以上线路列车交会时,必须()相邻线路侧车窗

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  • 在高速铁路防护栅栏内进行当地倒闸作业时,必须在上、下行线路封锁或本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下进行。

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