A对
B错
混合气在气缸内燃烧,当最高压力出现在上止点()左右时,发动机输出功率 最大。
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在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角,称为()。
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点火提前角过小(即点火过迟),则混合气一面燃烧,活塞一面(),燃烧过程是在气缸容积不断()的情况下进行,使炽热的气体与气缸壁接触面积(),气体最高压力(),致使发动机功率(),油耗()。
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如点火提前角过小,混合气的燃烧在压缩行程中进行,气缸内的燃烧气体压力急剧上升,会给正在上行的活塞造成一短时间的增力,使发动机功率上升,而且爆燃严重。()
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四冲程发动机在作功行程,被压缩的可燃混合气被点燃,燃烧气体迅速膨胀,使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa,温度达()。
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下图是汽油机燃料调节特性曲线,请写出该发动机最大气缸平均压力和最低油耗所对应的混合汽浓度,并分析发动机燃油耗曲线历程。
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可燃混合气燃烧后生成的废气,必须从气缸中(),以便进行下一个工作()。
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气缸压力表用于检测气缸内可燃混合气被()后的压力。
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在汽油发动机中,气缸内压缩的混合气是靠()点燃的,为此在汽油机的燃烧室中装有()。
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