武广客专进出站设置信号机，信号机常态为（）。

武广客专与既有线比较采用（）缓和曲线。

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武广客专正线接触网采用的是（）方式，跨距小于等于（）米。

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客专铁路不采用手信号降弓方式。

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作业车在中间站停车过夜时，车辆两端应设置（）信号灯，拧紧（），用“止轮器”防溜，必须有车组人员（）。

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武广高铁导线高度为（）m。

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接发列车过程中，在车站值班员“复诵邻站开车通知”、列车接近、开放列车信号时，驻站联络员应密切监视列车运行情况，及时通知（）

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接触网故障抢修过程中要坚持设置（），该人员要思想集中，坚守岗位，履行职责，及时、准确地传递信号。

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武广高铁的接触网系统接触线的张力为（）kN。

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武广高铁接触线和承力索为全补偿，以便保持（）。

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