CRH2A统型动车组司机室侧开门的密封形式？（）

CRH2A统型动车组带司机室车厢发生“制动控制装置故障”进行关门车操作后，为了不影响集控开门，集控开门时须临时将该车司机室配电盘中的（）断路器断开。

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CRH2A统型动车组司机室侧门采用充气密封式折页门，门板强度能够承受的均布载荷为（）。

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CRH2A统型动车组车窗玻璃破损导致车辆密封失效时，限速为（）。

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CRH2A统型动车组关闭侧拉门之后司机室驾驶台的关门显示灯会（）。

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CRH2A统型动车组司机室、乘务员室的窗全部为固定窗。

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CRH2A（统型）动车组发生车门关闭故障时，司机再次操作关门按钮（只能操作一次）。

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CRH2A统型动车组运行途中出现制动不足（123）故障时，行车要求司机操纵制动停车。

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按制动力的形成方式来分，CRH2A(统型)动车组盘形制动属于黏着制动。

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CRH2A(统型)动车组司机室操纵台下搁脚台上安装有汽笛开关和警惕脚踏开关。

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