CRH2A统型动车组司机室、乘务员室的窗全部为固定窗。

司机室、乘务员室的窗全部为固定窗。

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CRH2A（统型）动车组在司机室及乘务员室内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以集中控制的方式，同时打开或关闭全列车的侧拉门。

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CRH2A统型动车组司机室侧开门的密封形式？（）

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CRH2A统型动车组关闭侧拉门之后司机室驾驶台的关门显示灯会（）。

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CRH2A(统型)动车组司机室操纵台下搁脚台上安装有汽笛开关和警惕脚踏开关。

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CRH2A(统型)动车组司机室前窗正面玻璃采用高抗冲击型透明的电热夹层安全玻璃。

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CRH2A统型动车组司机室侧门采用充气密封式折页门，门板强度能够承受的均布载荷为（）。

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下列CRH380A统型动车组司机室和乘务员室控制触摸显示器权限描述不正确的是（）。

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CRH2A统型动车组带司机室车厢发生“制动控制装置故障”进行关门车操作后，为了不影响集控开门，集控开门时须临时将该车司机室配电盘中的（）断路器断开。

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