什么是单个刚性十字轴万向节的不等速性?此不等速性会给汽车传动带来什么危害?怎样实现主、从动轴的等角速传动?
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驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向,并由主减速器实现()
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汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经()、()、()、()、()传给驱动车轮。
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试证明刚性十字轴式万向节传动的不等速性。
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因为普通十字轴式刚性万向节具有不等速传动的特性,所以,使用中允许轴间最大夹角不得超过()度。
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等速万向节的原理是传力点永远位于两轴交点的()上。
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等速万向节的工作原理是保证在工作过程中,传力点始终位于两轴交角的()上
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万向节是万向传动装置中实现()传动的主要部件,万向节分为()和()。
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关于引起传万向节松旷的原因,以下说法错误的是()。
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