外属出库踏面擦伤及局部凹入深度运用限度不大于多少？

本属出库踏面擦伤及局部凹入深度运用限度不大于多少？

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运用客车十大卡死制度规定，外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于（）。

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本属客车及外属客车出库时踏面擦伤分别不能大于（）。

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本属客车及外属客车出库时踏面擦伤不能大于（）mm。

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在运用中装有滚动轴承的轮对的踏面擦伤深度：客技站（库列检）对本属客车不超过0.5mm，外属客车不超过1.0mm；运用途中不超过1.5mm可一次运行到终点站换轮。

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车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或（ ）造成。

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列车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（）。

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货车滚动轴承轮对车轮踏面擦伤或局部凹下深度的限度是怎样规定的？

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2ST型客车车轮踏面擦伤的，本属出库擦伤深度不大于0.5mm。

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