A0.5mm
B1mm
C1.5mm
D2mm
列车运行途中,快速客车车轮踏面擦伤大于1.5mm时须甩车。
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列车运行途中,快速客车车轮踏面擦伤大于1.5mm时须甩车。
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轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、()、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
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货车滚动轴承轮对车轮踏面擦伤或局部凹下深度的限度是怎样规定的?
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运用客车十大卡死制度规定,客车运行途中踏面擦伤深度不能大于().
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外属出库踏面擦伤及局部凹入深度运用限度不大于多少?
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本属出库踏面擦伤及局部凹入深度运用限度不大于多少?
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车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强,车轮抱闸滑行或( )造成。
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2ST型客车车轮踏面擦伤的,本属出库擦伤深度不大于0.5mm。
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