当作用阀呈缓解位时，排气口打开，（）压力空气排出，机车缓解。

JZ-7型空气制动机分配阀当作用风缸的压力下降到（）时，充气阀呈缓解位。

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分配阀主阀的供气阀关闭不严时，不管主阀呈何位置，排气口会排气不止或间断排气。只有常用限压阀呈（）时作用风缸保压正常，排气口停止排气。

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当分配阀的紧急限压阀呈正在缓解状态时，其阀口开放（）的空气排出大气。

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当作用风缸压力空气低于340－360kpa时，常用限压阀呈（）。

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当作用风缸建立的空气压力超过（）后，分配阀的充气阀呈作用位。

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当客货车转换阀在客车位时，总风遮断阀呈（）状态。

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JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀呈限压状态后需要缓解时，紧急限压阀首先提供一条使作用风缸排气的通路，以保证常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态。

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当转换盖板在阶段缓解位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力只能通过充气阀向列车管逆流。

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JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时，柱塞开通中均管→列车管的通路，其作用是使中继阀呈自锁状态。

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