柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。

柴油机镀铬气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。

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大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应（）mm/kh。

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大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率（）mm/kh。

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镀烙气缸套的磨损率一般为（）。

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在正常使用条件下，简状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为（）。

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柴油机运转中气缸套的最适宜注油率应根据下述因素决定（）。 Ⅰ．推荐最佳注油率 Ⅱ．活塞环状态 Ⅲ．缸套磨损率 Ⅳ．柴油机拆检周期 Ⅴ．扫气箱污染情况 Ⅵ．柴油机转速

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柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在（）mm/kh范围内。

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在正常情况下，活塞环的磨损率应不大于（）。

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常规吊缸常规测量时，对气缸套的四个部位直径进行测量后，可以得到（）个磨损率。

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