行车控制模式有：（）；站控；紧急站控。

下列情况，转为紧急站控模式：（）；行调认为可以授权由车站办理的事情。

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（）行车工作中央集中控制时由行车调度员统一指挥，转为站控时由车站行车值班员指挥；车场的行车工作由车场调度员统一指挥；车站行车工作由行车值班员统一指挥。

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自动扶梯正常时由现场控制，事故状态下可在站控室内按动（）停止所有自动扶梯运行。

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站控室FAS系统的控制盘和GCC由经过培训的授权人员进行操作，没有（）的人员不能进行操作和确认。

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封锁区段内列车以（）模式运行。在联络线（）前停车，与前方站行车调度员联系后按其指示行车。

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控制中心紧急疏散的前提是什么？

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发生紧急情况，需在IBP盘上操作应急模式时，须先将IBP盘选择开关打至“（）”位置。

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客运列车出车场时，司机凭（），采用RM模式驾驶，运行至转换轨一度停车，与行车调度员联系后凭信号运行。

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报警和控制设备主要包括有火灾探测器、（）、手拉启动器、紧急止喷按钮、手动/自动选择开关、警铃、蜂鸣器和闪灯、气体释放指示灯、压力开关等。

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