当船舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱（）时就会出现严重的中拱现象。

当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在装货港将产生（）。

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具有原油洗舱系统的船舶，除闭式测量装置外，每个液货舱至少还应设有（）个限制式手工投垂测量（hangdle drip）装置。而测量尺数量应等于装货时液货舱数量加上2个备件。

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按BC规则，船舶某航次装运同一种固体散货时，货舱长度和宽度都较大的货舱最大装货数量（）。

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当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是（）。

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当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在卸货港将产生（）。

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下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是（） ①设于中部的优点是首尾吃水差较小，但轴遂要占去一些货舱舱容 ②设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩 ③设于尾部的船舶在空载时吃水差较大

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下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是：（） ①、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容； ②、设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩； ③、设于尾部的船舶在空载时吃水差较大

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如果在船上的首尾舱集中装载数量过多的货物，而相对的船中部则出现空舱，就会产生较大的（）变形。

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若仅考虑强度和吃水差，则油船装货大致的顺序是（）。 ①首部油舱； ②各油舱均衡装载； ③装中部货舱。

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