列车供电接触器的缩写是（）。

供电接触网网压的波动范围是（）。

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接触网是牵引供电系统的重要组成部分，牵引变电所通过接触网向动车组供电，而动车组通过受电弓从接触网取电。

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电磁式真空接触器用于机车向（）供电电源的接通与分断。

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机车整流柜和列车供电柜均采用（）通风冷却方式。

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直供电旅客列车发生供电故障需切除机车直供电保护装置实施强供电，须得到（）通知，并加强机车巡视。

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直供电列车运行区段，具备条件的，应合理安排直供电机车担当（）或（）牵引任务，以提高应急处置能力。

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当列车处于休眠状态时，按下（）按钮，电池回路接触器闭合，唤醒列车，启动自检。

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高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路，牵引供电系统由（）和接触网组成。

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高速铁路接触网按分区所的运行状态，通常分单边供电、双边供电两种方式。

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