供电接触网网压的波动范围是（）。

列车供电接触器的缩写是（）。

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接触网是牵引供电系统的重要组成部分，牵引变电所通过接触网向动车组供电，而动车组通过受电弓从接触网取电。

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供电部门埋设接触网支柱时，须与工务部门事先联系。

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高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路，牵引供电系统由（）和接触网组成。

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高速铁路接触网按分区所的运行状态，通常分单边供电、双边供电两种方式。

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高速铁路接触网，目前主要采用直接供电方式带回流线和自耦变压器供电方式。

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电磁式真空接触器用于机车向（）供电电源的接通与分断。

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正常情况下，（）不属于第2辅助变流器供电范围。

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正常情况下，（）不属于第1辅助变流器供电范围。

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