A阶段制动
B阶段缓解
C一次制动
JZ-7型空气制动机保持阀的作用是:当施行过量减压和紧急制动时,可使()压力保持在280~340kPa,以提高机车与车辆缓解时的一致性。
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具有二压力机构阀的自动制动机,在制动管与制动缸之间安装了三通阀和()
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列车制动时,累计追加减压量不得()减压量
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加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动管减压量的关系为()。
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制动时,一次追加减压量不应超过()减压量。
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具有二压力机构阀车辆制动机制动以后,司机要缓解列车,只需将自阀手柄扳放到()。
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列车制动减压时,排风未止就进行追加减压,等于施行了()
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使用JZ—7型制动机追加减压时,为什么制动力有时不足?如何防止?
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惩罚制动时,如果空气制动已经施加,则BCU将控制列车管追加()kpa的减压量。
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