A1mm,8mm,lmm
B1.5mm,13.25mm,1.5mm
C1.5mm,14mm,1.5mm
SS9型电力机车在转向架第()轮对附近的构架上安装有HB-2型轮轨润滑装置。
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ZD115型牵引电动机采用架承式悬挂,一端悬挂在转向架的构架上,另一端固定在轮对的()轴套上。
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东风11型机车在牵引工况下,且机车速度大于()时,如果轮对的转速差大于预算的限制或测到过髙的轴加速度,即发生了同步空转。
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在现代机车转向架上,有时旁承和横动装置与二系弹簧悬挂装置构成一体化的结构。
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SS9型电力机车压缩机故障,如无法处理,将第1压缩机隔离开关()置故障位,第Ⅱ压缩机能泵风时,维持运行。
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机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此,轮对直接向钢轨传递机车重量,还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。
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SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障,()转“空气位”,将小闸置缓解位,并将小闸上的扳键由“电空位”扳至“空气位”。
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SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障,将均衡风缸压力至定压,再将()打至空气位,后将大闸移至运转位。
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SS9型电力机车车轴上安装轴承的部位是()。
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