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当进路内第一个区段故障办理引导进路接车时,为使引导信号开放需()按压YA。

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  • 当进路内第一个区段故障办理引导进路接车时,为使引导信号开放需()按压YA.

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  • 当办理进路锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带亮()(故障区段除外)

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  • 当办理进路锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带亮()光带(故障区段除外).

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  • 办理进路锁闭引导接车时,由于故障区段的DGJ↓,使得QJJ处于()状态;1LJ、2LJ处于()状态;CJ处于()状态;SJ处于()状态;实现()锁闭。

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  • 办理XD-5G接车进路,XD开放后,列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障,值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问:怎样操纵才能使引导信号开放?当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复,列车完全进入轨道后,该进路能否正常解锁?不能正常解锁时应采用什么方式解锁?

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  • 6502电气集中引导接车有两种方式:即()和();当进路上某一轨道电路区段发生故障时,应采用()方式引导接车。

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  • 办理总锁闭方式引导接车时,列车驶入进路后,光带表示灯如何显示?

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  • 办理XD-5G接车进路,当列车通过进路后,11-13DG区段未能正常解锁,对11-13DG区段如何办理故障解锁?写出故障解锁时CJ和1LJ、2LJ的励磁电路。

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  • 某道岔区段轨道电路故障,手摇道岔后,采用进路锁闭方式引导接车。

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