发动机在下列（）情况下进行空燃比反馈控制。

发动机在下列（）情况下不进行空燃比反馈控制。

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采用三元催化反应器的汽车，一般都需要装置氧传感器，以便ECU控制混合气的浓度保持在理论空燃比附近。

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理论空燃比为（）。

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二氧化锆氧传感器输出特性是在空燃比14.7附近有突变。（）

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在下列的四项结论中，指出汽油发动机发生爆震的原因是（）

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在下列防滑转控制方式中，反应时间最短的是（）。

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只有当发动机在标准的理论空燃比下运转时，三元催化转换器的转换效率才最佳。（）

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闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。

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发动机的机油警告灯，在（）情况下会发亮。

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