单选题
A磨损情况
B磨损程度
C磨损范围
D磨损性质
正确答案
答案解析
略
相似试题
常规吊缸常规测量时，对气缸套的四个部位直径进行测量后，可以得到（）个圆度误差。
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衡量气缸套内圆表面磨损的指标有（）。Ⅰ.椭圆度误差；Ⅱ.圆度误差；Ⅲ.圆柱度误差；Ⅳ.内径增量；Ⅴ.磨损率。
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运行10000h后，今测得Sulzer 6s20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为：D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216mm，D2y=200．30mm。气缸套最大内径增量为202mm，则其最大圆度误差为（）。
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若气缸套圆度误差超标，内径最大增量未超标时，可采用（）修复。
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气缸套磨损后在纵截面产生（）误差。
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气缸套磨损后在横截面产生（）误差。
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气缸套过度磨损后，采用先光车消除几何形状误差，后镀铬，这种修理方法是（）。
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运行10000h后，今测得Sutzer 6s20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为：D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216hun，D2y=200．30mm。气缸套最大内径增量为202mm，则本次气缸磨损率为（）。
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常规吊缸常规测量时，对气缸套的四个部位直径进行测量后，可以得到（）个磨损率。
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