A对
B错
在汽车传动轴装配中,传动轴两端万向节叉装配应该是()。
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用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动,必须满足传动轴两端的万向节叉在()平面内的条件。
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传动轴两端万向节叉应()。
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传动轴时,要保证传动轴两端的万向节轴叉应()。
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万向传动装置传来的动力,传到(),降低转速,增大扭矩,改变动力传递方向。
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关于万向传动装置抖动的原因。甲认为:万向节十字轴装配过紧,转动不良是其中之一。乙认为:中间支撑轴承支架安装偏斜,轴承调整不当是其中之一。丙认为:只有传动轴动不平衡是其原因。看法正确的是()。
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汽车传动轴第一万向节的()与第二万向节的()处于同一平面,输入轴与传动轴间夹角()输出轴与传动轴的夹角,经过这样两个方向节传动,输入、输出轴角相等。
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用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动,但必须满足以下()条件。
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用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动,但必须满足以下条件是输入轴和输出轴的夹角相等。
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