A未堆存的新渣
B堆存一年以上的陈渣
C堆存二年的陈渣
D堆存三年的的陈渣
当高炉矿渣、钢渣用作路堤填料时,为控制高炉矿渣、钢渣路堤的稳定性及安定性,应采用()。
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轻质材料用作路堤填料的作用是需减少路堤重度或土压力,可用于洪水淹没地段桥涵台背路堤填料。
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为控制高路堤和深路堑的沉降与稳定,对高路堤和深路堑的高度进行限制,十分必要。
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工业废渣用于路堤填筑时,必须符合国家现行环境保护的有关规定,严禁采用含有有害物质的工业废渣用于路堤填料。
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高路堤、陡坡路堤与深路堑设计时,路基稳定性计算分析工况包括()。
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高速公路和一级公路的高路堤、陡坡路堤和深路堑应采用动态设计,并以完整的初步设计图为基础。
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当路基中心填方高度超过()时,宜结合路线方案,进行高路堤与桥梁或分离式路基的方案比选。
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散黏填土土堤边坡高H=4.0m,填料重度γ=20kN/m3,内摩擦角φ=35°,黏聚力c≈0,边坡坡角接近()时边坡稳定性系数最接近于1.25。
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为保证煤矸石路堤稳定,()的煤矸石不宜直接用于填筑高速公路和一级公路路堤。
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