当高炉矿渣、钢渣用作路堤填料时，为控制高炉矿渣、钢渣路堤的稳定性及安定性，应采用（）。

当高炉矿渣、钢渣用作路堤填料时，为控制高炉矿渣、钢渣路堤的稳定性及安定性，应采用 （）。

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轻质材料用作路堤填料的作用是需减少路堤重度或土压力，可用于洪水淹没地段桥涵台背路堤填料。

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为控制高路堤和深路堑的沉降与稳定，对高路堤和深路堑的高度进行限制，十分必要。

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工业废渣用于路堤填筑时，必须符合国家现行环境保护的有关规定，严禁采用含有有害物质的工业废渣用于路堤填料。

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高路堤、陡坡路堤与深路堑设计时，路基稳定性计算分析工况包括（）。

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高速公路和一级公路的高路堤、陡坡路堤和深路堑应采用动态设计，并以完整的初步设计图为基础。

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当路基中心填方高度超过（）时，宜结合路线方案，进行高路堤与桥梁或分离式路基的方案比选。

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散黏填土土堤边坡高H＝4.0m，填料重度γ＝20kN/m3，内摩擦角φ＝35°，黏聚力c≈0，边坡坡角接近（）时边坡稳定性系数最接近于1.25。

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为保证煤矸石路堤稳定，（）的煤矸石不宜直接用于填筑高速公路和一级公路路堤。

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