船舶在进行紧急制动时，船舶仍在前进，主机开出倒车后，转速应尽可能控制在（）NH，若转速过高，主机和轴系就会发生超负荷。

船舶在进行紧急制动时，船舶仍在前进，主机开出倒车后，转速应尽可能控制在（）NH，若转速过高，主机和轴系就会发生超负荷。

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船舶由全速前进改为全速倒车时的船舶冲程称为紧急倒车冲程。

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船舶起航的机动航行中，主机工作在“前进三”车速，驾驶台将车钟摇至“备车”，马上又摇回“前进三”车令，这表示（）。

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船舶航行中遇到紧急情况时，常用的避让措施有（）。①减速②停车，倒车③抛锚制动

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右旋单桨船在前进时，伴流对船舶操纵影响是（）

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在主机相同油门开度下，船舶重载时比轻载时的（）

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在主机相同油门开度下，船舶重载时比轻载时的（）

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双螺旋桨船进行回转掉头操纵时，当船舶回转至（）时，应将两侧主机开到相同转速，并直舵提尾。

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船舶坞修完工下水后，主机的曲轴臂距差测量工作应在什么时候进行（）。

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