工程车在封锁区域内作业，原则上进路的道岔不得转动，若因作业确需转动道岔时，应按（）调车方式办理。

封锁道岔命令执行后，可以禁止通过该道岔排列进路，道岔（）转换道岔命令进行位置转换。

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车站原则上不用接发列车，工程车在运行中（）、车长通过电台加强与车站联系，掌握运行计划，确认运行进路。

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为了保证行车安全，在信号机、道岔及进路之间建立的相互制约的关系叫（）。

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在车站用于控制和监督信号机、道岔、进路及列车的运行的操作设备叫做（）。

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原则上从场调发出《调车作业单》开始，若采用工程车调动电客车，整列电客车转线须在（）分钟内调到位。

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待进路所经道岔操作完毕后，由（）检查、确认应急盘上的进路。

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我们把进路、道岔、信号三者之间相互制约、相互检查、相互依存的关系称为（）。

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我们把进路、道岔、信号三者之间相互制约、（）、相互依存的关系称为联锁或联锁关系。

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工程车到达指定的施工作业区域后，行调应根据施工计划及时发布书面命令（）该作业区，并布置有关防护措施。

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