A0~10%
B10~20%
C20~30%
D30~40%
ABS系统将车轮滑移率保持在最佳()范围内,以获得最好的制动效果。
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为获得最佳的制动效果,ABS系统将车轮滑移率控制在下列哪个范围()
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制动防抱死系统ABS功能把车轮滑移率控制在()。
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ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置,并把车轮的()保持在最佳范围内。
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简述以车轮滑移率为控制参数的ABS工作原理。
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以车轮滑移率S为控制参数的ABS,ECU根据()和()传感器的信号计算车轮的滑移率,作为控制制动力的依据。
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滑移率的定义如何?为什么制动时希望滑移率保持在20%左右?装用ABS的目的是什么?
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ABS是在制动过程中通过调节制动轮缸(或制动气室)的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制,而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。()
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ABS ECU运算电路的功用主要是进行车轮线速度、初始速度、滑移率、加速度及减速度等的运算,以及调节器电磁阀控制参数的运算和监控运算。
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