隔板体的最大应力和最大挠度发生在垂直隔板中分面的内径处。

汽轮机隔板挠度不得超过（）mm。

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采用悬吊式支承的隔板或隔板套，如何调整它在垂直方向上的位置？

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轴封套、隔板套咬死，通常发生在（）区域，如（）轴套及（）隔板套上。

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隔板弯曲测量，只需在隔板与叶轮发生摩擦而可能出现弯曲时才进行。

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使用假轴检查隔板和轴封套中心时，尽管假轴与转子静弯曲的最大弧垂值相等，但两者的静弯曲形状还是有差别的，所以测量值实际情况存有误差，但因误差很小，故一般都不再进行修正。

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隔板轮缘与隔板套凹槽之间在（）和（）都应留有膨胀间隙。

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隔板与叶轮发生是（）常见的缺陷。主要原因由于运行和设计不当造成的（）部分间隙过小。

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如何防止汽轮机末几级上隔板左侧销饼固定螺钉在运行中发生断裂？

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隔板和隔板套在汽缸内的支撑，考虑到高参数机组隔板膨胀量较大，可能导致隔板中心的偏移，故采用中心线支撑方式。

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