快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度，是通过调整高度调整阀的调整杆长度灭控制的。

空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（）。

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装用空气弹簧转向架的客车在落车检验合格后，须将高度控制阀调节杆防松螺母紧固，包扎，可随时调节。

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AM96转向架整车落成，空气弹簧充气状态下转向架两端与轨面垂直距离，左右相差小于等于（）mm，前后相差小于等于12mm。

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25T型客车轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于（）mm。

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客车转向架的轴箱弹簧和摇枕弹簧只要制造和检修合格即可任意装用

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客车转向架构架上的弹簧支柱主要功能之一是轴箱定位。

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客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限（）。

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厂修25型客车要求转向架弹簧支柱弹性定位套与定位座间隙为（）mm。

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装有空气弹簧的客车，运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行，运行速度不得超过（）。

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