A对
B错
磷酸酯抗燃油正常运行应控制在35℃~55℃。
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简述运行中磷酸酯抗燃油的防劣措施
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由于电液调节系统的油压高,执行机构部件间隙小,机械杂质污染会引起伺服阀的部件的磨损、卡涩,严重时造成伺服阀卡死而被迫停机,故运行中磷酸酯抗燃油应保持较高的清洁度()
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磷酸酯抗燃油系统运行温度有什么要求?
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磷酸酯抗燃油在空气中不容易受潮()
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运行稳定的发电机组,磷酸酯抗燃油的试验周期为()月一次。
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运行中的电液调节系统需要补加磷酸酯抗燃油时,应补加经检验合格的相同品牌、相同牌号规格的磷酸酯抗燃油。补油前应对混合油样进行油泥析出试验,油样的配比应与实际使用的比例相同,试验合格方可补加。
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汽轮机电液调节系统使用磷酸酯抗燃油,可以大幅度地降低油泄露而引起火灾的危险性()
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磷酸酯抗燃油的自燃点比汽轮机油高,一般在530℃以上()
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