A两端电压
B电流
C控制角
相控调压可以分为全控相控调压、()调压两类。
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相控调压通常采用多段桥半控调压以提高机车的()
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如电力机车没有再生制动,则采用()相控调压。
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整流器式机车的调压调速方式有低压侧有级调压、高压侧有级调压、级间平滑调压和相控调压。
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采用不共阴极半控桥移相调压时,二极管的工作时间为π+a,晶闸管的工作时间为()(设触发角为a)。
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在整流电路中,如果晶闸管触发电路出现故障,使触发脉冲消失或者移相超出允许的移相范围,其后果是()。
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利用晶闸管整流元件,通过改变晶闸管移相角的方法来改变整流输出电压,不能进行平滑无级调速。
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恒速控制指随着速度的变化相应调节励磁电流,使机车在制动时保持()恒定不变。
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无级调压通常采用()调压。
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