A190~230kPA
B140kPA
C150~185kPA
D170kPA
压力开关208,是为自动控制列车管的最大减压量而设置的。
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压力开关208用来自动控制均衡风缸或制动管的过量减压量。
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压力开关208舒是为了自动控制动管最大减压量而设,其动作压力差为()。
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电空位操纵时,列车管的最小减压量是由()控制的,而最大减压量则是由()控制的
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CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生制动管的控制压力的模块是()。
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当均衡风缸减压量达到最大减压量时,压力开关208动作,接通导线800与()。
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压力开关208是为自动控制制动主管()减压量而设置的。
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空气位操纵时,与使用电空控制器一样,将空气制动阀置“制动”位长时间防止,列车管的减压量最大也只能达230kPa。
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压力开关是在均衡风缸压力变化时进行电路转换的中介,设置的目的是满足列车管最大减压量控制的需要。
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