自动闭塞按照行车组织方法，分为（）和（）自动闭塞。
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自动闭塞是根据列车运行和线路状态自动变换信号显示。
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列车自动控制系统（ATC）按按闭塞方式可分为（）。
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列车自动控制系统（ATC）按闭塞方式可分为（）和移动式。
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按通过（）的显示制度，可分为二显示、三显示和四显示自动闭塞。
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在自动闭塞区段，一个站间区间内同方向可有两列或两列以上列车，以闭塞分区间隔运行，称为（）。
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移动闭塞不需要将区间划分成若干固定的闭塞分区，而是在两个列车之间自动调整运行间隔，使之保持一定的安全距离。
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根据当前城市轨道交通信号系统的产品，按列车速度控制方式、闭塞方式、信息传输方式的不同搭配组合，可组成（）。
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闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞三种。
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