疲劳断裂的最后断裂区呈（）。

船机零件疲劳断裂的断口最后断裂区呈（）。

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零件疲劳断口上最后断裂区的面积较大，甚至超过断口面积之半时，表明零件是因（）而断裂。

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脆性材料的零件疲劳断裂后，其断口上的最后断裂区（）较大，与发暗的裂纹扩展区显著不同。

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零件疲劳断口的最后断裂面积较小，小于断口面积之半时，表明零件（）。

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据统计，疲劳断裂的零件约占断裂零件总数的（）以上。

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零件疲劳断裂后，其断口分为（）区。 Ⅰ.疲劳源； Ⅱ.贝纹； Ⅲ.裂纹扩展； Ⅳ.断裂； Ⅴ.材料。

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零件的磨损、疲劳裂纹和断裂均是要（）。

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腐蚀介质在疲劳断裂过程中的主要作用是（）。

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零件疲劳断裂的断口上贝纹稀疏，间距大，说明零件（）。

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