船舶减摇装置一般都是以减轻（）为目的。

被动减摇水舱利用自由液面往返流动减轻船舶横摇，因此要求水舱容积足够大，一般水舱的装水量（），可以得到最佳减摇效果。

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船舶减摇鳍是一种（），它能根据船舶横摇角度、速度和加速度等信号，主动提供减摇力矩，纠正或减轻船舶横摇，减摇效果明显。

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为了平衡波倾角为θ的波浪所作用于船舶的横摇力矩，减摇装置的减摇力矩必须（）横摇力矩，通常将其最大减摇力矩所能克服的（），作为衡量减摇装置能力的标志。

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船舶减摇装置有许多种，（）。 ①舭龙骨； ②船舶减摇鳍

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船舶减摇装置有（）。

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船舶的减摇装置是（）。

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在船舶减摇装置中，与减摇鳍相比有很好经济性的是（）

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减摇鳍的升力与航速的平方成正比，因此减摇鳍装置适用于航速（）的船舶。

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船舶减摇装置中的可收式减摇鳍可分为（）。 ①伸缩式； ②折叠式； ③减摇式

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