制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间间隙的反应。

液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程，若个别车轮阻滞力超限，则主要原因是（）。

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制动主缸推杆与活塞间隙过小，会造成全车制动拖滞。

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液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）

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真空助力器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。

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制动踏板自由行程（），将引起制动不良。

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制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。

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一级维护后离合器踏板、制动踏板自由行程应符合规定。

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制动踏板自由行程过大会（）

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液压制动踏板自由行程反映了（）。

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