A10%
B20%
C80%
D100%
ASR系统与ABS系统相同,仍以滑动率作为目标实行对所有车轮进行控制。()
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汽车打滑率为0﹪,反应车轮完全抱死,轮胎沿路面滑动。
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下列()属于ASR车轮滑动率控制方式。
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下列()不属于ASR车轮滑动率控制方式。
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防抱处制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在()左右。
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防抱死制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在20%左右。()
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车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。()
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ABS的车轮速度传感器主要是用于检测制动时汽车的速度。()
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在一般制动情况下,驾驶员踩在制动踏板上的力较小,车轮不会被抱死,ECU无控制信号输出。()
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