在直梁弯曲变形时，所受力的（）与梁轴线垂直。
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梁纯弯曲变形的受力特点是（）。
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直梁弯曲的变形特点是（）。
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构件同时产生轴向伸长与轴线弯曲的变形称为（）变形。
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下列选项与柴油机曲轴产生弯曲和扭曲变形无关的是（）。
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柴油机气门头部扭曲变形产生弯曲应力或气门（）分布不均匀，产生热应力，引起气门裂纹。
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柴油机长期超负荷工作，将导致柴油机（）产生弯曲和扭曲变形。
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梁弯曲时，正应力在（）最大。
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柴油机曲轴弯曲变形一般大于（）时，应进行校直。
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